新一代保时捷Boxster
新车看点:降低燃油经济性是现在任何车型换代的必修课,而保时捷新产品降低油耗的前提是性能不能降低,甚至还需要在老款的基础上进一步提升。
作为保时捷的入门级跑车,Boxster虽然并没有过人的性能,名气也不及911那样的明星车型,但这款车型却有着很好的销量,也是保时捷的主力车型。在本届日内瓦车展上,新一代保时捷Boxster将正式亮相,预计将在6月份开始面向市场销售。
新一代的保时捷Boxster外观上不如现款那样圆润,而是变得更加动感和大气,前大灯和进气格栅的设计都有一定的变化。而从侧面来看,凸起的翼子板意味着可以安装更大尺寸的车轮。
车尾的设计也有很大的变化,采用了组合式的尾灯设计,而不是现款的柳叶眉式的尾灯,而且LED光源也是必然的选择,而尾翼的设计也有所改变,新的尾翼设计不再与发动机盖连成一体。新式软顶将应用了新一代保时捷911上一样的材质,这种材质更轻便,强度更高,也更耐用。
而最大的改变还不只是外观,动力上的改变更加值得关注,新款Boxster将采用一款四缸的发动机作为入门级车型,预计马力会在200马力左右,而二氧化碳排放将会控制在180克/每公里。这显然是出于环保方面的压力,而此前保时捷也透露过将会更多地采用四缸发动机。
当然,Boxster毕竟是一款跑车,其高配车型依旧会采用3.4升的6缸发动机,最大功率超过300马力,会同步引入缸内直喷技术,搭配6速手动或者7速PDK双离合变速箱的配置。
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